當空氣流動斷面變化的管件(如各種變徑管、風管進出口、閥門)、流向變化的管件(彎頭)流量變化的管件(如三通、四通、風管的側面送、排風口)都會產生局部阻力。

　　重慶通風管道局部阻力按下式計算：

　　Z=ξν2ρ/2

　　ξ――――局部阻力系數。 局部阻力在通風、空調系統中占有較大的比例，在設計時應加以注意，為了減小局部阻力，通常采用以下措施：

　　1. 彎頭 布置管道時，應盡量取直線，減少彎頭。圓形風管彎頭的曲率半徑一般應大于(1~2)倍管徑;矩形風管彎頭斷面的長寬比愈大，阻力愈小;矩形直角彎頭，應在其中設導流片。

　　2. 三通 三通內流速不同的兩股氣流匯合時的碰撞，以及氣流速度改變時形成的渦流是造成局部 阻力的原因。為了減小三通的局部阻力，應注意支管和干管的連接，減小其夾角;還應盡量使支管和干管內的流速保持相等。

　　在管道設計時應注意以下幾點：

　　1. 漸擴管和漸縮管中心角Z好是在8~15o。

　　2. 三通的直管阻力與支管阻力要分別計算。

　　3. 盡量降低出風口的流速。

　　以下為常見管段的比摩阻 規 格(mm*mm) 流速(m/s) 當量直徑(流速) (mm) 比摩阻 (Pa/m)

　　1600*400 15 640 3.4

　　1400*300 13 495 4.5

　　1200*300 12 480 4.8

　　1000*300 10 460 2.5

　　800*300 9 436 2

　　600*300 8 400 1.8

　　500*300 6 375 1.2

　　400*300 5 342 0.8

　　300*300 4 200 1.3

　　600*250 6 350 1.3

　　400*250 4 307 0.6